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Asunto:[gap-argentina] POR FAVOR DIVULGAR!
Fecha:Domingo, 14 de Enero, 2007  20:45:42 (-0300)
Autor:Monica Barbagallo <monicaba @..........ar>

 
----- Original Message -----

CARRETERAS QUE ARRASAN CON LA BIODIVERSIDAD
nota aparecida en Hecho en Bs. As. Nº 77, enero de 2007
 
La comunidad mapuche protesta por la construcción de la Carretera de la Costa para explotar turísticamente las costas del lago Budi, en Chile. Puerto Saavedra está a 85 km de Temuco y en toda la comuna hay 15.000 habitantes; 80% es mapuche y vive en sectores rurales. Fué fundado en 1887 por el "pacificador" Cornelio Saavedra.
El maremoto de 1960 transformó su geografía. Hoy, el gobierno busca transformar la comuna en corredor para las compañías madereras. Puerto Saavedra-La Carretera de la Costa, es un megaproyecto ideado por las forestales. El tramo sur unirá desde Concepción hasta San Juan de la Costa -en la X Región- pasando por Tirúa, Carahue, Puerto Saavedra, Toltén y Valdivia. Las forestales expandirán su negocio, plantando pinos y arrasando con el bosque nativo. Pero también está el interés de explotar turísticamente las costas del lago Budi.
En 1997, las comunidades presentaron un recurso de protección contra el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la concesionaria Ingeniería Cuatro, que ingresaron ilegalmente a las comunidades de Collileufu, Conin Budi, Piedra Alta y Tragua Tragua, destruyendo cercos y alambrados, realizando levantamientos de terrenos, colocando puntos de referencia y estropeando siembras. Cortaron renovales de eucaliptos e intervinieron en sitios ceremoniales: nguillatuwe, un cerro treng treng y un cementerio. Hace 10 años que los lafkenche se niegan a la construcción de la carretera; han logrado impedir que se construya, pero hace algunos meses se echó a andar el proyecto bajo el título de "mejoramiento de caminos". Incluye el mismo metraje, la diferencia es sólo el nombre.
"Violaron espacios sagrados, como el nguillatuwe, lugar del principal rito mapuche. Funcionarios de Vialidad intentaron por años hacernos firmar una autorización, para iniciar los trabajos. Decían que perderían las indemnizaciones, si no firmaban", dice Jacqueline Caniguán, del Consejo Territorial Lafkenche.
Para ellos, la construcción de la carretera viola sus derechos ancestrales, a la tierra, la vida y la cultura, y la propia ley Indígena, que señala que "las tierras indígenas gozarán de la protección de esta ley y no podrán ser enajenadas, embargadas, gravadas ni adquiridas, salvo entre comunidades o personas de una misma etnia.
Ellos no se oponen a la construcción de una vía, pero exigen un cambio de trazado. Temen que su construccion y operación dañe la biodiversidad del lugar. Otras rutas de acceso ya han causado graves deterioros en los ecosistemas y cambios masivos en el uso del suelo. Saben además, que la carretera será la ruta de penetración de empresas forestales y turísticas. "Permitir la carretera significará una derrota para nuestro pueblo. Luchamos por defender la tierra porque es nuestro deber como mapuche. La carretera destruirá cerros, matará las entidades que allí viven, y con ello, también nos mata a nosotros", señala el ngempin Luis Aillapán.
Fuente: periódico mapuche Azkintuwe