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Asunto:[GAP] Nuevo fracaso del Discovery
Fecha:Lunes, 3 de Julio, 2006  19:51:10 (+0200)
Autor:Guillermo <guillermo @.....es>

La Nasa estudia cancelar el lanzamiento del Discovery
tras hallar una grieta en el tanque de combustible

Lunes 3 de junio de 2006

Cabo Cañaveral (Europa Press).- La Agencia Espacial estadounidense
(NASA, en sus siglas en inglés) estudiaba hoy la posibilidad de cancelar
el lanzamiento del transbordador espacial 'Discovery' desde su base de
Cabo Cañaveral, en el estado de Florida, después de hallar una grieta en
el material aislante del tanque de combustible.

La grieta fue detectada durante una inspección nocturna. El despegue
estaba programado para hoy después de dos intentos frustrados el sábado
y el domingo por el mal tiempo.

La grieta, de unos tres milímetros de profundidad, se encuentra en el
material aislante, en una clavija en la parte superior del tanque
externo de combustible.

"No sabemos si es un problema o no", afirmó hoy el portavoz de la Nasa,
George Diller. Los ingenieros de la Agencia Espacial se encuentran
reunidos para determinar si el desperfecto puede ser reparado para que
el lanzamiento se produzca mañana.

La tripulación del 'Discovery', que consiste en cinco hombres y dos
mujeres, tiene por misión probar el funcionamiento de nuevos equipos y
procedimientos de seguridad, así como llevar suministros a la Estación
Espacial Internacional (ISS, en sus siglas en inglés). Está previsto que
la misión dure 12 días.

Si el 'Discovery' no despega antes del miércoles, una pila de
combustible de hidrógeno que se utiliza para generar electricidad en el
Espacio tendría que ser recargada, lo cual podría retrasar aún más el
lanzamiento, posiblemente hasta la siguiente semana. Esta será la
primera misión del 'Discovery' en un año y la segunda de un
transbordador espacial desde la tragedia del 'Columbia' en 2003.

http://es.news.yahoo.com/03072006/4/nasa-estudia-cancelar-lanzamiento-discovery-hallar-grieta-tanque-combustible.html



Hallan una fisura en el aislante
del tanque externo del Discovery

Lunes 3 de junio de 2006

Cabo Cañaveral (AFP).- Los ingenieros de la Nasa descubrieron una fisura
de 12,5 centímetros en una parte de la espuma aislante del tanque
externo del transbordador Discovery, cuyo lanzamiento está previsto para
el martes, informó un portavoz de la agencia espacial este lunes.

"Una fisura fue descubierta en la espuma aislante del tanque externo",
declaró a AFP Kelly Humphrey, quien precisó que los ingenieros decidían
en estos momentos qué camino seguir. El lanzamiento del transbordador
fue postergado en dos ocasiones el fin de semana debido al mal tiempo.

"Todavía no sabemos si esto plantea un problema y retrasará o no el
lanzamiento", añadió por su parte George Diller, otro portavoz de la
Nasa.

La fisura fue detectada en la noche del domingo, durante una inspección
posterior al segundo retraso del lanzamiento desde el sábado debido a
malas condiciones meteorológicas.

Un problema de fisura y pérdida de espuma aislante estuvo en el origen
de la desintegración del Columbia el 1 de febrero de 2003. La agencia
espacial estadounidense gastó más de 1.000 millones de dólares (unos 782
millones de euros) para reparar el desperfecto, pero en el siguiente
lanzamiento, esta vez del Discovery, la espuma volvió a caer del tanque.

El incidente llevó a la Nasa (Administración Federal de la Aeronáutica y
del Espacio) a mantener la nave en tierra hasta ahora. Los siete
astronautas del Discovery deben viajar hasta la Estación Espacial
Internacional (ISS por su sigla en inglés), en una misión de 12 días en
la que deben poner a prueba nuevos procedimientos de seguridad y llevar
equipamiento y víveres a la ISS.

La ventana de lanzamiento del Discovery, periodo durante el cual puede
realizarse el despegue, está abierta hasta el 19 de julio. Si en ese
período no puede efectuarse, la Nasa deberá esperar hasta el 28 de
agosto.

http://es.news.yahoo.com/03072006/159/hallan-fisura-aislante-tanque-externo-discovery.html



La Nasa suspende el lanzamiento
del Discovery por el mal tiempo

Lunes 3 de junio de 2006

Cabo Cañaveral (Reuters).- La Nasa pospuso el domingo el lanzamiento del
transbordador espacial Discovery por segundo día consecutivo debido a
las tormentas eléctricas cerca del sitio de lanzamiento en Florida.

Responsables de la Nasa dijeron que el martes iban a intentar lanzar
nuevamente la misión, que si falla podría cerrar permanentemente la
flota de transbordadores de Estados Unidos y dejar inconclusa la
Estación Espacial Internacional.

El mal tiempo forzó a la Nasa a cancelar el sábado el primer intento de
lanzar la segunda misión del transbordador desde la tragedia del
Columbia y la muerte de siete de sus tripulantes en el 2003.

La Nasa ha gastado desde aquel momento 1.300 millones de dólares (unos
1.000 millones de euros) en reparaciones y actualización del
transbordador.

La misión del Discovery debía probar las reparaciones del tanque de
combustible, transportar equipamiento y provisiones esenciales a la
estación espacial.

La decisión de cancelar se tomó minutos después de que los siete
miembros de la tripulación hubieran subido a la nave e incluso antes de
que se cerrara la escotilla.

"Hemos concluido que no tendremos la posibilidad de lanzarlo hoy", dijo
el director de lanzamiento Mike Leinbach a la tripulación.

La lluvia durante el despegue podría dañar las baldosas que protegen a
la nave del calor y un rayo podría inutilizar los ordenadores que
controlan la máquina.

El próximo lanzamiento fue programado para el martes a las 18:38 GMT.

La misión del Discovery es la segunda desde la tragedia del Columbia en
el 2003 y otro desastre o problema serio podría llevar a la suspensión
del programa.

La Nasa espera lanzar 16 misiones más para terminar de construir la
estación espacial antes de que la flota de transbordadores sea retirada
en el 2010.*.

http://es.news.yahoo.com/03072006/44-13/nasa-suspende-lanzamiento-discovery-mal.html



La nueva odisea del Discovery rodeada
de polémica y despegues truncados

Lunes 3 de junio de 2006

La nueva odisea del trasbordador espacial Discovery, de la Nasa, sufrió
desde el inicio de su planificación tanto las controversias técnicas
como las inclemencias del tiempo. Programada para 1 de julio, debió
suspenderse en dos ocasiones (una el sábado y otra el domingo) por el
clima adverso y, así, prolongar el lapso de las polémicas, que advertían
de la inconveniencia de lanzar la nave.

Las lluvias sobre el Centro Espacial y las tormentas eléctricas
amenazaban, sobre la fecha inicial del despegue, la seguridad del
trasbordador. Pero otros riesgos, quizá más previsibles, recaen sobre el
aparato y alimentan un extenso debate en el interior de la agencia
espacial estadounidense sobre si éste está apto para partir.

Esta es la segunda oportunidad de la Nasa para demostrar la seguridad de
sus proyectos, después del accidente del trasbordador Columbia, en 2003.
De regreso a la tierra,  el Columbia se desintegró al entrar en la
atmósfera y murieron sus siete tripulantes. El accidente se produjo por
una perforación del ala izquierda provocada por el impacto de una loseta
de aislamiento. Durante dos años, la agencia espacial decidió suspender
los viajes y reformular su política: abandonó la urgencia por posicionar
al país del norte a la zaga de las incursiones espaciales y se dedicó a
garantizar la seguridad de los viajes.

En 2005 la Nasa reemprendió la aventura del Discovery y nuevamente se
desprendió parte de la espuma aislante, causa que había originado la
tragedia del Columbia. Vuelta a la suspensión de vuelos, que truncó el
despegue de las otras naves, el Atlantis y el Endeavour. Ahora, los
ingenieros aseguran haber solucionado definitivamente el problema. Pero
la previsión de la partida del Discovery ?cuya misión, llamada “Return
to Flight” (Regreso al Vuelo), consistirá en llevar provisiones y
equipos a la Estación Espacial Internacional- continúa rodeada de
desentendidos entre los propios científicos.

“Ha habido diferentes puntos de vista sobre si realmente estamos
preparados o no para volar. No puedo hacerme cargo de todas las
sugerencias que me han llegado de cada uno de los miembros del comité,
sobre todo cuando entre ellos no están de acuerdo”, admitió el
administrador de la Nasa, Michael Griffin, en una rueda de prensa. A
pesar de la confesión, Griffin aprobó el despegue del Discovery y la
agencia anunció que se descarta esta vez el riesgo de desprendimientos.
La solución consistió en rejuvenecer el tanque de combustible del que se
había desunido la espuma aislante.

No obstante, algunos aún dudan de las garantías de esta reparación.
Concretamente, dos destacados investigadores de la propia Agencia
espacial estadounidense. Bryan O' Conner, responsable de seguridad
espacial, y Christopher Scolese, jefe de ingeniería, quienes insisten en
que se resuelvan por completo las dudas respecto al revestimiento que
protege al tanque de las bajas temperaturas.

Las “rampas anticongelantes”, que evitan la acumulación de hielo y
protegen de posibles golpes durante el despegue del trasbordador, han
sido rediseñadas por un equipo especial. De esta zona se desprendió la
goma espuma que, tal como demostró el accidente del Columbia, puede
averiar la nave. A pesar de la publicidad del trabajo realizado, las
versiones contradictorias siguen sembrando dudas. Esta vez fue Wayne
Hale, director del programa de transbordadores, quien confesó a un
periódico estadounidense que cualquier cambio en estos dispositivos
recién puede estar listo para el segundo trimestre de 2007.

Pero la cuenta regresiva del Discovery ya está corriendo. El próximo
intento se efectuará el martes, aunque la Nasa puede retrasar el
lanzamiento hasta el 19 de julio si lo considera oportuno.

http://es.news.yahoo.com/03072006/190/nueva-odisea-discovery-rodeada-polemica-despegues-truncados.html



El 'Hubble' recupera su buena vista

La Nasa logra arreglar la cámara
averiada del telescopio espacial

El problema se solucionó conectando
el alimentador de reserva del aparato

Lunes 3 de junio de 2006

Cabo Cañaveral (El País).- Hace unos días, durante los preparativos para
el lanzamiento del transbordador Discovery, el director de la Nasa,
Michael Griffin, hizo una defensa apasionada del telescopio espacial
Hubble y sus capacidades. Recordó la enorme resolución del observatorio
en órbita para ver detalles de las estrellas y galaxias gracias a que
está situado fuera de la atmósfera que interfiere en la visión de los
telescopios terrestres. También destacó la ventaja de poder mantener el
telescopio apuntado durante días y días a una misma fuente tenue en el
cielo, acumulando su luz para obtener imágenes extraordinarias. "Con el
Hubble, los astrónomos están investigando la misteriosa energía oscura y
la materia oscura del universo", dijo Griffin en la base espacial de
Cabo Cañaveral, en Florida (EE UU).

Pero en ese momento (era el pasado viernes), el Hubble no funcionaba
bien en absoluto y los ingenieros de la Nasa estaban intentando
arreglarlo; en concreto, intentaban reparar una de las cámaras del
telescopio que se estropeó el 19 de junio. Lo lograron ese mismo día y,
tras hacer todas las verificaciones, estaba previsto para ayer reanudar
las observaciones astronómicas con el instrumento denominado ACS (cámara
avanzada de rastreo, en sus siglas inglesas).

"Es la mejor noticia posible", comentó después Ed Ruitberg, director
adjunto de la División de Astrofísica de la Nasa. "Teníamos confianza en
poder arreglar la cámara y ahora volvemos a hacer más ciencia de calidad
increíble con ella".

El fallo se manifestó cuando los ingenieros responsables del control del
Hubble recibieron indicaciones del telescopio en órbita de que el
voltaje de la alimentación eléctrica del ACS estaba fuera de los límites
aceptables, por lo que se desconectó automáticamente. Mientras los
ingenieros analizaban el problema, siguieron funcionando con normalidad
en el observatorio los otros dos instrumentos: las cámaras WFPC2 y
Nicmos, según informó la Nasa.

Era un problema de sobrecarga de la fuente de alimentación del ACS. El
dispositivo funciona de modo parecido al adaptador de un ordenador
portátil, que cuando se enchufa a la red proporciona el voltaje correcto
al cargador del equipo, explicó Ruitberg. El viernes pasado, una vez
identificada la avería, los expertos enviaron órdenes al observatorio en
órbita para conectar el alimentador de reserva, que hasta ahora no había
sido necesario utilizar, y se comprobó que el ACS volvía a funcionar
bien.

La avería dio un buen susto a los responsables de la Nasa y a los
astrónomos de todo el mundo. El ACS es un instrumento de tercera
generación compuesto de tres cámaras electrónicas con las que se puede
observar el cielo en un amplio rango: desde el ultravioleta y la luz
visible hasta el infrarrojo. Fue instalado en el telescopio espacial (de
la Nasa y la Agencia Europea del Espacio) en 2002 por los astronautas de
una misión del transbordador.

La recuperación del ACS supone un respiro para el veterano observatorio
espacial, colocado en órbita en 1990. Pero el Hubble está esperando una
nueva y última visita de los astronautas que hagan algunas reparaciones
necesarias para seguir funcionando algunos años, hasta 2010 o 2012, como
quieren los astrónomos. Además, están listas cámaras nuevas y modernas
para ser instaladas en el telescopio. El problema es que el accidente
del transbordador Columbia de 2003 también dejó plantado al Hubble, al
quedar suspendidos todos los vuelos siguientes de los transbordadores.
Ahora, tras una larga controversia, la Nasa contempla positivamente la
realización de un vuelo más de servicio del Hubble, que debería
cumplirse el año próximo. Pero todo depende de los resultados del vuelo
del Discovery, cuyo lanzamiento se retrasó ayer por segunda vez. "No voy
a dar luz verde a una misión del Hubble hasta que estemos seguros de que
se han solucionado los problemas del transbordador", aseguró Griffin el
viernes pasado.

http://www.elpais.es/articulo/ultima/Hubble/recupera/buena/vista/elpportec/20060703elpepiult_1/Tes


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