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Asunto:[GAP] Viene una gorda
Fecha:Jueves, 23 de Marzo, 2006  11:09:45 (+0100)
Autor:Guillermo <guillermo @.....es>

Predicen la tormenta solar más
intensa en los últimos 50 años

Martes 21 de marzo de 2006

Un equipo de investigadores dirigido por Mausumi Dikpati del Centro
Nacional de Investigaciones Atmosféricas ha anunciado que "El siguiente
ciclo solar será de un 30% a un 50% más intenso que el anterior".

En los próximos años se produciría un estallido de actividad solar
apenas menor que el del histórico máximo solar de 1958. Ese fue un
máximo solar. La era espacial apenas comenzaba: el satélite Sputnik fue
lanzado en octubre de 1957 y el Explorer 1 (primer satélite
estadounidense) en enero de 1958. En aquellos años no se podía saber si
una tormenta solar se avecinaba viendo las barritas de intensidad de
señal de un teléfono celular. Aun así, la gente sabía que algo grande
estaba pasando porque las luces del norte se habían visto ya tres veces
en México. Hoy en día, un máximo solar de intensidad similar tendría un
efecto notable en teléfonos celulares, aparatos de GPS, satélites
climatológicos y en muchas otras tecnologías modernas.

http://www.hispamp3.com/noticias/noticia.php?noticia=20060321095059


Breaking News Cambios Planetarios Newsletter

Tormenta solar en camino

Por Kristen Mariana Neiling
<www.thecamino.com.ar>;
Miércoles 22 de marzo de 2006

Esta semana un grupo de investigadores anunció que una tormenta viene en
camino —la más intensa durante un mínimo solar en cincuenta años. La
predicción fue hecha por el equipo dirigido por Mausumi Dikpati del
Centro Nacional de Investigaciones Atmosféricas (National Center for
Atmospheric Research ó NCAR). "El siguiente ciclo solar será de un 30 a
un 50% más intenso que el anterior", dice ella. Si esto es correcto, en
los próximos años se producirá un estallido de actividad solar apenas
menor que el del histórico máximo solar de 1958.

La predicción de Dikpati es sin precedentes. En los casi dos siglos
desde que se descubrió el ciclo solar de 11 años, los científicos han
luchado por predecir la intensidad de los máximos futuros, y han
fallado. Los máximos solares pueden ser intensos como el de 1958, o
apenas detectables como el de 1805, sin obedecer a patrón alguno.

La clave del misterio, como se dio cuenta Dikpati hace varios años, es
el Cinturón de Transporte del Sol.

Tenemos algo similar aquí en la Tierra: el Gran Cinturón de Transporte
Oceánico, popularizado por la película El Día Después de Mañana (The Day
After Tomorrow). Es una red de corrientes que llevan agua y calor de
océano a océano —vea el diagrama abajo. En la película, el Cinturón de
Transporte se detiene y esto ocasiona un caos en el clima terrestre.

El cinturón de transporte del Sol es una corriente, no de agua, sino de
gas que conduce electricidad. Este fluye en un bucle que va del ecuador
solar a los polos y de regreso. Tal y como el Gran Cinturón de
Transporte Oceánico controla el clima de la Tierra, el cinturón solar
controla el clima de nuestra estrella. Específicamente, controla el
ciclo de manchas solares.

El físico solar David Hathaway del Centro Nacional de Tecnología y
Ciencias del Espacio (National Space Science & Technology Center ó
NSSTC) explica: "Primero, recuerde qué son las manchas solares —nudos
enredados de magnetismo generados por el dínamo interno del Sol. Una
mancha solar típica dura apenas unas cuantas semanas. Luego decae,
dejando detrás de sí un "cadáver" de campos magnéticos débiles".

Cuando el cinturón se vuelve "rápido", significa que muchos de los
campos magnéticos están siendo barridos, y que el futuro ciclo solar
será intenso. Esta es la base de las predicciones climatológicas
solares: "el cinturón se estaba acelerando en el ciclo de 1986 a 1996",
dice Hathaway, "los campos magnéticos que fueron barridos entonces,
reaparecerán ahora como grandes manchas solares en el período de 2010 a
2021".

Como la mayoría de los expertos en su campo, Hathaway tiene confianza en
el modelo del cinturón de transporte y está de acuerdo con Dikpati en
que el siguiente máximo solar será muy intenso. Pero está en desacuerdo
en un punto. La predicción de Dikpati sitúa al máximo solar en el año
2012. Hathaway cree que llegará antes, tal vez en el año 2010 o 2011.

"La historia muestra que los ciclos de manchas solares grandes se
intensifican más rápido que los de manchas pequeñas", dice. "Espero ver
las primeras manchas del próximo ciclo a finales del 2006 o en el 2007,
y un máximo solar que llega alrededor del 2010 ó 2011".

¿Quién está en lo correcto? Solo el tiempo lo dirá. Pero de cualquier
manera, una tormenta se avecina.

The Camino / Cambios Planetarios
Fuente Nº 1 en Español de Noticias de Cabecera
Diferentes perspectivas de los cambios que se están sucediendo en los
seres vivos, la Tierra, su Clima, la la Temperatura y el Sol.


La Nasa detecta una extraña explosión
cósmica a 440 millones de años luz

Miércoles 22 de marzo de 2006

El satélite de la Nasa Swift detectó el 18 de febrero de 2006 un nuevo
tipo de explosión cósmica que parece ser el precursor de una supernova
que mostraría un pico de emisión una semana más tarde del
descubrimiento. Numerosos satélites y telescopios basados en tierra han
rastreado la señal observando como evoluciona el evento. También los
astrónomos amateurs del hemisferio boreal con un buen telescopio y que
disfruten de noches oscuras pueden encontrarlo.

La gran detonación muestra todos los indicios de un GRB, o explosión de
rayos gamma, el más distante y potente tipo de explosión que tiene lugar
en el Universo; pero en este caso la fuente se halla unas 25 veces más
cercana de lo que es habitual y ha durado un tiempo 100 veces superior a
los GRBs típicos, además de portar características nunca vistas con
anterioridad.

Según Neil Gehrels, principal investigador del Swift en el Goddard Space
Flight Center, Greenbelt (Maryland, EE.UU.) se trata de algo nuevo y
totalmente inesperado, la clase de suceso nunca descrito en nuestro
Universo cercano que se esperaba que el Swift pudiera captar.

La explosión de rayos gamma -denominada GRB 060218 después del día de su
descubrimiento- tuvo su origen en una galaxia con formación estelar
situada a 440 millones de años-luz hacia la constelación de Aries. Es la
segunda más cercana detectada hasta el momento, si de hecho se trata de
una verdadera explosión.

Mientras que la mayor parte de GRBs duran entre unos milisegundos y
varias decenas de segundos, GRB 060218 se mantuvo 2000 segundos, pero de
forma sorprendentemente débil, lo que sugiere a algunos científicos que
la observamos ligeramente fuera de eje. Esto es aún una explicación
sobre la mesa; la teoría más común sobre explosiones de rayos gamma
sostiene que la radiación de alta energía apunta en nuestra dirección,
de ahí su extremada potencia.

Aún persisten bastantes incertidumbres al respecto y no es posible
dilucidar si se ha descubierto un nuevo tipo de explosión o una
explosión de rayos gamma contemplada desde diferente ángulo, tal vez de
perfil, en este caso una aproximación completamente distinta al estudio
de las explosiones estelares. De hallarse a mayor distancia no habría
sido posible detectarla.

Un equipo del Instituto Nacional Italiano de Astrofísica (INAF) ha
encontrado pistas de una supernova en ciernes desde el Very Large
Telescope (Observatorio Europeo Austral, Chile) al observar como el
brillo remanente de esta explosión incrementaba su intensidad en luz
visible, además de otras características espectrales de la luz que
sugieren con fuerza la incipiente explosión de una supernova. Se
esperaba ver el espectro común del brillo remanente de un GRB, pero en
su lugar los científicos hallaron una mezcla entre esto y el más
complejo espectro de una supernova similar a aquellas generalmente
observadas semanas después de la explosión de rayos gamma.

Algunos miembros del INAF sostienen que podría tratarse de una supernova
de tipo Ic, caracterizada por su inmenso tamaño y la abundancia de
determinados elementos químicos, lo que conllevaría un escenario en el
cual una estrella enormemente masiva ha colapsado en un agujero negro
con la subsiguiente explosión. Los residuos de la explosión atrapan la
luz óptica en el interior y a medida que el polvo se va posando se
libera más y más luz.

 Si todo esto es correcto, los astrónomos contarán con una visión sin
precedentes de una supernova desde sus comienzos hasta finalizar a
través de un amplio rango del espectro, desde las ondas de radio hasta
mucho más allá pasando por los rayos X. Los radiotelescopios de hecho
observaron esta explosión desde el día de su detección, otro hito
importante.

Debido a que la explosión fue tan prolongada, el satélite Swift observó
todo el tiempo con tres de sus instrumentos: el Telescopio de Alerta de
Explosiones, que la detectó, y los telescopios de rayos X y
ultravioleta/óptico, que proporcionaron imágenes de alta resolución y
espectros a través de una amplia porción del espectro.

Los científicos intentarán lograr observaciones con el Telescopio
Espacial Hubble y el Observatorio de rayos X Chandra, y los astrónomos
aficionados podrán seguir la explosión con telescopios de 16 pulgadas
mientras roce un brillo de magnitud 16.

http://www.laflecha.net/canales/ciencia/noticias/200603221/


Vehículo varado en Marte

Domingo 19 de marzo de 2006

BBC Mundo.- Un vehículo exploratorio no tripulado enviado a Marte por la
agencia espacial estadounidense, Nasa, está sufriendo por cuenta de una
falla mecánica en su rueda delantera derecha. La rueda del Spirit se
atascó, aparentemente luego de un desperfecto en el motor que impulsa su
movimiento.

"No le está llegando corriente", es el lacónico diagnóstico de Jacob
Matijevic, jefe del equipo de ingenieros en el Laboratorio de Propulsión
a Chorro de la Nasa en Pasadena, California.

Una posibilidad que consideran los ingenieros para explicar la falla es
que las escobillas que conducen la energía a las partes rotatorias del
motor, hayan dejado de hacer contacto.

Desgaste

Los motores que mueven las ruedas del Spirit han rotado más de 13
millones de veces, mucho más de lo que se esperaba en su diseño
original.

El vehículo cumplió dos años de estancia en Marte el pasado 3 de enero.

Ha estado explorando la geología alrededor del Cráter Gusev, un
accidente geográfico de 95 kilómetros de ancho, creado por el impacto de
un asteroide o un cometa con la superficie marciana.

Spirit ya había perdido el uso de un instrumento de investigación de
rocas ya que los dientes de la herramienta se habían desgastado por el
uso.

Utilizando sus cinco ruedas restantes, el vehículo está intentando
llegar a la cima de una colina en la que pueda obtener el máximo de luz
solar para mantener cargadas sus celdas solares durante el invierno en
el planeta rojo.

Dirección para hacer trackback a este post:
http://blogs.periodistadigital.com/btbf/trackback.php/18335

http://www.astroenlazador.com/cgi-bin/noticias/aedata.cgi?database=MER2005%2edb&command=viewone&id=23&op=t

http://blogs.periodistadigital.com/ultimahora.php/2006/03/19/vehiculo_varado_en_marte

Peligra el abastecimiento energético de la sonda
'Spirit' en Marte por fallo en una de sus ruedas

Sábado 18 de marzo de 2006

Pasadena, California, EE.UU. (Europa Press).- Una de las seis ruedas de
la sonda 'Spirit', que se encuentra estudiando la superficie de Marte,
ha dejado de funcionar, lo que podría provocar que el vehículo fuera
incapaz de subir una pequeña colina que le priva de la luz solar que
necesita para seguir operativo, según informó la Nasa.

La rueda derecha frontal había tenido episodios de funcionamiento
intermitente pero según una declaración del Laboratorio de Propulsión de
la Nasa, el motor ha dejado de funcionar.

"No está recibiendo energía en absoluto", dijo Jacob Matijevic, jefe del
equipo de ingenieros.

La sonda y su gemela, 'Opportunity', aterrizaron en lados opuestos del
planeta rojo en enero de 2004 y hace tiempo que superaron el período
límite de permanencia, estimado en 90 días marcianos (670 días
terrestres)

http://es.news.yahoo.com/18032006/4/peligra-abastecimiento-energetico-sonda-spirit-marte-fallo-ruedas.html

Un vehículo explorador de la
Nasa tiene problemas en Marte

Sábado 18 de marzo de 2006

Terra Actualidad (EFE).- Una de las seis ruedas del vehículo explorador
'Spirit' ha dejado de funcionar en el planeta Marte y el vehículo tiene
problemas para desplazarse, informó el Laboratorio de Propulsión a
Chorro de la Nasa.

En estos momentos el 'Spirit' que desde hace dos años recorre la
superficie marciana, está tratando de llegar a un sector alto para
permitir que sus paneles reciban la energía solar que le permita seguir
operando, señaló JPL en un comunicado.

Añadió que en estos momentos el 'Spirit' sólo acumula cada día energía
para una hora de funcionamiento sobre terreno plano 'y su reserva se
está agotando rápidamente'.

El problema afecta a la rueda derecha delantera la cual ya había
planteado dificultades en los primeros meses de funcionamiento y que se
resolvieron cuando el vehículo comenzó a marchar en reverso y pudo
distribuir el lubricante que normalizó su operación.

'Esta semana, el motor que impulsa esa rueda dejó de funcionar', señaló
JPL.

El 'Spirit' se encuentra a unos 120 metros del sector llamado 'McCool
Hill' donde podría situarse para pasar el invierno del hemisferio sur
del planeta.

En las condiciones actuales, se espera que logre avanzar apenas 12
metros diarios, señaló JPL.

El 'Opportunity', el otro vehículo explorador de la Nasa en Marte se
encuentra mucho más cerca del ecuador del planeta y tiene suficiente luz
solar para seguir funcionando, aseguró.

Ambos vehículos descendieron sobre extremos opuestos del planeta en
enero de 2004 y desde entonces han recorrido la superficie del planeta
para estudiar sus condiciones geológicas y atmosféricas y transmitir
fotografías a la Tierra.

Originalmente los científicos de JPL habían previsto que los vehículos
funcionaran durante un lapso de tres meses.

Sin embargo, en lo que ha constituido una agradable sorpresa para la
comunidad científica, el 'Spirit' y el 'Opportunity' han seguido
desplazándose por la superficie marciana.

En marzo de 2004 ambos vehículos en distintos sectores confirmaron que
en el pasado remoto del planeta éste había albergado agua.

http://actualidad.terra.es/ciencia/articulo/vehiculo_nasa_marte_789852.htm



Avión radar de la Nasa analizará
reducción de la capa polar ártica

Martes 21 de marzo de 2006

Terra Actualidad (EFE).- Un avión radar de la Nasa partirá en los
próximos días hacia el Artico para medir a baja altura una temida
reducción de la nieve que cubre la capa de hielo en la región, confirmó
hoy el Centro de Vuelos Espaciales Goddard.

'La idea es realizar mediciones de la capa de nieve, que es el principal
aislante que protege la plataforma de hielo', señaló Mark Hess, portavoz
de dicho centro de la Nasa.

Hess aclaró, sin embargo, que se trata de misiones regulares que se
realizan todos los años.

No obstante, esa misión se realiza en medio de informes de que el hielo
polar ha sufrido una retracción que se debería al calentamiento global y
que se intensifica en los meses del verano boreal.

También coincide con informes de una reducción de la capa de hielo
antártica y de una aceleración en el desplazamiento de los glaciares de
Groenlandia que se vierten sobre el Atlántico.

Según los científicos, la capa de nieve es especialmente importante para
los habitantes del Artico, entre ellos los osos polares.

La temperatura bajo la capa de nieve en raras ocasiones desciende al
punto de congelación y los osos polares forman una capa aislante con la
nieve que envuelve su cuerpo y los protege de los gélidos vientos
árticos.

El avión, equipado con un radar especial, medirá la profundidad de la
capa de nieve para confirmar observaciones realizadas mediante satélites
sobre la evolución de ésta, señalaron fuentes de la Nasa.

Un primer vuelo ya se realizó el sábado pasado, y los próximos se
llevarán a cabo la próxima semana, agregaron.

El aparato volará a unos 200 metros de altura con instrumentos que
utilizarán una especie de sonar con el que medirán la altura de la nieve
desde su base, según las fuentes.

http://actualidad.terra.es/ciencia/articulo/avion_nasa_radar_analizara_reduccion_792661.htm



Los tripulantes de la Estación Espacial
cambian de puerto la nave Soyuz

Lunes 20 de marzo de 2006

Moscú (EFE).- Los tripulantes de la Estación Espacial Internacional
(ISS), el ruso Valeri Tókarev y el estadounidense William McArthur,
realizaron hoy un breve vuelo a bordo de la nave Soyuz TMA-7 para
acoplarla en otro nudo de empalme de la plataforma, informó el Centro de
Control de Vuelos Espaciales de Rusia (CCVER).

El vuelo tuvo una duración de 22 minutos y concluyó con éxito, declaró
el portavoz del CCVER, Valeri Lindin, quien explicó que se trata de una
maniobra rutinaria previa al relevo de la tripulación de la ISS.

Tókarev y McArthur se trasladaron anoche de la ISS a la nave Souyz
TMA-7, que a las 06.49 GMT de hoy se separó del módulo Zariá de la
estación y tras dar una vuelta en torno a la plataforma a las 07.11 se
acopló al módulo Zvezdá de la ISS.

Durante la maniobra, la nave Souyz TMA-7 fue pilotada en régimen manual
por el cosmonauta ruso.

Para el próximo 1 de abril está previsto la llegada al módulo Zariá de
la nave Zoyuz TMA-8 con tres tripulantes a bordo, cuyo lanzamiento debe
efectuarse el 30 de marzo desde el cosmódromo de Baikonur, Kazajistán.

La Soyuz llevará a la ISS al cosmonauta ruso Pável Vinográdov y el
estadounidense Jeffrey Williams, miembros de la décimo tercera
expedición permanente de la estación orbital, y al piloto brasileño
Marcos Pontes, quien realizará su primer viaje al espacio.

http://es.news.yahoo.com/20032006/185/tripulantes-iss-cambian-puerto-nave-soyuz.html



Aplazada puesta en órbita del segundo
satélite de ensayo del sistema Galileo

Lunes 20 de marzo de 2006

Berlín (AFP).- La puesta en órbita del segundo satélite de ensayo del
sistema europeo Galileo, prevista inicialmente para abril, fue aplazada
hasta el próximo otoño, declaró un portavoz de la Agencia Espacial
Europea (AEE) a la edición de este lunes del Financial Times
Deutschland.

Un primer satélite, Giove-A, fue puesto en órbita a finales de diciembre
de 2005 y entre septiembre y noviembre próximos se le unirá el Giove-B,
precisó la fuente al diario alemán.

El retraso de la puesta en órbita de Giove-B no tendrá repercusiones
sobre el desarrollo del proyecto, cuyos cuatro primeros satélites deben
ser lanzados en 2008, agregó.

Los europeos esperan que Galileo sea el principal competidor del GPS
estadounidense.

La explotación del proyecto fue confiada por la Comisión Europea a dos
consorcios reunidos bajo el auspicio de las empresas EADS (aeronáutica y
defensa), Thales (electrónica), Alcatel (telecomunicaciones) y
Finmeccanica (aeronáutica y defensa).

http://es.news.yahoo.com/20032006/159/aplazada-puesta-orbita-segundo-satelite-ensayo-europeo.html



La Agencia Espacial Europea considera realista
que sistema Galileo esté operativo en el 2010

Miércoles 22 de marzo de 2006

Terra Actualidad (EFE).- La Agencia Espacial Europea (ESA) consideró
'realista' y 'muy posible' que el sistema de navegación por satélite
Galileo esté operativo a finales de 2010.

En una rueda de prensa en el centro de control de operaciones de la ESA
en Darmstadt (cerca de Fráncfort), el director de operaciones e
infraestructuras de la ESA, Gaele Winters, dijo que la agencia espacial
europea también va a participar en el desarrollo y las aplicaciones del
sistema de navegación Galileo.

Winters recordó que el segundo satélite de prueba del sistema Galileo,
el Giove-B, será lanzado en abril, si bien no facilitó la fecha
concreta.

El centro de control de operaciones de la ESA es responsable del
lanzamiento de una parte importante de los 30 satélites que componen el
sistema de navegación Galileo, que competirá con el estadounidense GPS
(Global Positioning System), controlado por el ejército de EE.UU.

Con motivo de la segunda conferencia sobre los usos del sistema europeo
de navegación, la ESA, que es responsable del proyecto junto a la Unión
Europea, informó de la creación en la ciudad de Darmstadt de un centro,
que facilitará información sobre sus aplicaciones y financiación a
partir de julio de este año.

Winters aseguró que el sistema Galileo permitirá la creación de 100.000
puestos de trabajo, 10.000 de ellos en el área de alta tecnología en las
próximas décadas.

A finales de diciembre de 2005, el primero de los dos satélites de
prueba de la constelación Galileo, el Giove-A, quedó instalado en una
órbita media circular a 23.250 kilómetros de la Tierra y con un ángulo
de inclinación de 56 grados con respecto al ecuador.

Los objetivos de Giove-A y Giove-B, en sus dos años de vida, son no
perder las órbitas atribuidas a Galileo por la Unión Internacional de
Telecomunicaciones y analizar las condiciones medioambientales de la
órbita media.

El sistema de navegación Galileo tiene aplicaciones en el área de
transporte y logística, seguridad del tráfico y el turismo.

Por ejemplo, Galileo proporcionará un acceso más rápido de los bomberos,
de los servicios de salvamento y de la policía al lugar del accidente o
siniestro. También facilitará mayor seguridad vial con un menor número
de accidentes, de muertos y heridos en las carreteras.

La tecnología de navegación por satélite tuvo originariamente
aplicaciones militares pero evoluciona desde hace treinta años y
básicamente permite al usuario, con la ayuda de un aparato, determinar
su posición horaria o espacial a través de la recepción de señales del
satélite.

Europa encabeza con Galileo el primer sistema de navegación por satélite
para uso civil aunque también tiene aplicaciones militares.

Galileo ha tenido que hacer frente a numerosos retrasos debido a las
disputas en el seno de la UE y de la propia ESA por los intereses
nacionales de los países que participan en el proyecto.

Aunque el despliegue definitivo de Galileo no está previsto hasta 2010,
dos años antes la ESA contará con cuatro satélites de navegación en el
espacio y podrá comenzar a comercializar los servicios en Europa.

http://actualidad.terra.es/ciencia/articulo/esa_galileo_considera_realista_sistema_796426.htm



La cocina tradicional llega al espacio

Miércoles 22 de marzo de 2006

Agencias.- A partir de ahora los astronautas podrán disfrutar de platos
tradicionales en el espacio. En Barcelona se ha diseñado un menú para la
Agencia Espacial Europea. No tendrán pan recién hecho; pero casi es lo
único que les falta.

El alcalde de Barcelona, Joan Clos, acompañado de representantes de la
Agencia Espacial Europea (ESA) y los astronautas Pedro Duque y Claude
Nicollier, ha presentado el menú para astronautas.

La decisión del ayuntamiento de promover este menú se debe a la
celebración del Año de la Gastronomía y al hecho de que Barcelona
ostenta la presidencia de las Comunidades de Ciudades Ariane (CVA).

"Menú Barcelona: por una vida en el espacio" es uno de los 300 actos que
se han organizado dentro del año de la gastronomía que se ha celebrado a
lo largo de estos últimos doce meses.

Los cocineros Carles Gaig y Carles Abellán y el chocolatero Enric Rovira
han sido los encargados de elaborar el menú, bajo la dirección de Manel
Casanovas y con el apoyo del ingeniero en alimentación Albert Monferrer
y la nutricionista Asumpció Rovira, para que cumpla todos los requisitos
de seguridad.

Un menú completo

El menú está compuesto de dos entrantes, pimiento y berenjena asados y
guisantes salteados con panceta; dos primeros, canelones y arroz caldoso
con chipirones; un segundo, pollo con gambas; y cuatro postres, queso
con membrillo, manzana, naranja y bombones de chocolate "con forma de
planeta para que se los coman en el aire", según el chocolatero.

Para poder conservar los alimentos, éstos han sido sometidos a tres
procesos distintos: la ionización, que consiste en exponerlos a rayos
gamma; la esterilización, calentándolos hasta 115 grados centígrados; o
bien alta presión, un proceso nuevo que se basa en sumergir la comida en
agua y someterla a mucha presión.

El menú, que aún debe superar los controles de la Agencia Europea y la
Nasa, ha dejado satisfechos a los asistentes que han podido probarlo.
Pedro Duque ha explicado que "quien haya comido en Houston y Moscú sabrá
que ni siquiera en la tierra llegan al nivel de Europa" en el ámbito
culinario, y por eso ha agradecido esta iniciativa.

Alimentación sana y segura

El director de Integración de Programas de la Agencia Espacial Europea,
Manuel Valls, ha asegurado que "más allá del gusto, los astronautas
están perfectamente alimentados".

Valls ha explicado que desde hace años se trabaja en un programa para la
producción de alimentos en órbita, como por ejemplo trigo, pues la
alimentación supone un problema en los vuelos tripulados de larga
duración, y si bien es "factible, aún falta ponerlo en práctica a
escala".

Otro de los objetivos de la Agencia es "llegar a la Luna en 2020 y poner
el pie en Marte, aunque para ello pueden pasar décadas", en palabras del
director de Integración de Programas de la ESA.

http://www.informativos.telecinco.es/menu/astronautas_espacio/barcelona/dn_22379.htm


Google lanza un mapa digital de Marte

Miércoles 15 de marzo de 2006

Los Ángeles (AFP).- El gigante estadounidense de Internet, Google, se
superó a sí mismo esta semana al lanzar en la red Google Mars, un
servicio con mapas digitales de Marte, después de haber creado Google
Earth, la herramienta cartográfica digital de la Tierra.

Marte se puede ver de varias formas en 'www.google.com/mars'. Hay un
mapa físico en color, otro de imágenes que muestra lo que se podría ver
en la realidad y otro de infrarrojos que detalla lo que no se podría ver
a simple vista, destacó Chikai Ohazama, miembro del equipo Google Earth.

"Siempre estuvimos fascinados por el planeta Marte", explicó el
responsable de Google Earth, que se asoció en esta operación con los
investigadores de la Agencia espacial estadounidense (NASA) y de la
Universidad estatal de Arizona.

http://es.news.yahoo.com/15032006/159/google-lanza-mapa-digital-marte.html



La Nasa estrena un cortometraje que
descubre los secretos del Universo

La cinta revela que las colisiones
cósmicas marcan la evolución vital

Domingo 19 de marzo de 2006

El Museo de Historia Natural de Nueva York estrenó ayer un cortometraje
producido por la Nasa que cuenta la vital, pero poco conocida,
importancia de las colisiones cósmicas en el proceso de evolución de la
vida. "Sin las colisiones cósmicas, lo más seguro es que ninguno
existiríamos", dice el actor Robert Redford, narrador de la cinta, en la
que participan 30 científicos de todo el mundo.

Bajo el título "Colisiones cósmicas", el cortometraje, de 20 minutos, ha
sido realizado con un sistema de vídeo digital y se proyecta en la
cúpula hemisférica del planetario de la institución. Según el comisario
del departamento de Astrofísica del museo, Michael Shara, la intención
es mostrar que "las colisiones cósmicas han marcado y marcan la
evolución de la vida".

"Las colisiones de meteoritos, estrellas y planetas marcan la evolución
de la misma manera en que las colisiones de partículas con ADN han
conducido y conducen el proceso de la evolución de las especies",
asegura. De lo infinitesimal a lo inmenso, Redford explica en la cinta
cómo la continua colisión de billones de protones en el interior del Sol
genera la energía solar, "de la que a la Tierra sólo llega una
milmillonésima parte".

Hace 4.500 millones de años

Con imágenes basadas en informes científicos, el cortometraje transporta
al espectador a 4.500 millones de años atrás, cuando un planeta del
tamaño de Marte impactó contra la Tierra, aún joven y sin vida. Los
astrofísicos creen que los trozos de ese planeta que quedaron en la
órbita de la Tierra se juntaron y acabaron formando la Luna.

La aparición de la Luna se considera crucial para el florecimiento de la
vida, ya que originó la angulación oblicua del eje del planeta y, por
tanto, las estaciones. El satélite de la Tierra también fijó el ciclo de
mareas en los océanos, cuna de los primeros seres vivos. Como en una
máquina del tiempo, el espectador es trasladado a continuación a hace 65
millones de años, cuando otro impacto, en este caso de un gran
meteorito, hizo desaparecer a los dinosaurios.

Los expertos piensan que la lluvia de asteroides que propició la
colisión condujo a la extinción de los grandes saurios, pero al mismo
tiempo llevó al desarrollo de los mamíferos. En la cinta se escenifica
la posibilidad de un impacto en el futuro, algo "muy improbable" y que
puede ser evitado por el hombre. La propuesta sería enviar una nave que
se acercara lo suficiente al cuerpo como para, por medio de la energía
nuclear, sacarlo poco a poco de su trayectoria.

http://www.consumer.es/web/es/educacion/2006/03/19/150309.php


Lynn Margulis, bióloga: «En EE.UU.
un científico ateo es un criminal»

Cree firmemente en la verdad de la Ciencia y lucha por demostrar la
suya. Se cuenta entre los más brillantes biólogos de nuestro tiempo y ha
visitado Madrid esta semana, de la mano de la Fundación Santander, para
explicar su teoría de la simbiogénesis

Madrid. José Manuel Nieves.- Ahí la tienen. La eterna disidente, la
rebelde con causa, la enemiga de las verdades oficiales y quizá la más
molesta de las «superfiguras» de la Ciencia actual. Evolucionista hasta
la médula (darwinista y lamarckiana, pero no neodarwinista), Lynn
Margulis no duda en arremeter contra el creacionismo, que contrapone un
«diseño inteligente» a las teorías evolutivas, pero también contra el
«establishment» de la ciencia y el pensamiento que impera en los Estados
Unidos y que mantiene al margen una teoría, la suya, probada ya en sus
tres cuartas partes. Desprecia todos los dogmas y también a quienes los
imponen. Su único sueño: demostrar que tiene razón.

-Según su teoría, las células eucariotas, las que tienen núcleo, son el
resultado de la suma de varios organismos más simples...

-Sí. Los eucariontes aparecieron mucho después que las bacterias, hace
unos dos mil millones de años. A partir de ellas se desarrollan los
varios reinos de la vida en la Tierra, animales, plantas... Pero las
bacterias fueron, desde el principio, las más importantes, y después de
nosotros seguirán siéndolo. Hay bacterias (no eucarióticas) que son
capaces de moverse, otras saben hacer fotosíntesis, otras almacenan
oxígeno... Cuando se unen, nace un organismo nuevo y que incorpora todas
estas capacidades. El proceso se llama simbiogénesis y está en el origen
de la mayoría de formas de vida actuales.

-Células simples se unen en células más complejas, que a su vez se unen
en estructuras mayores... ¿Hasta dónde puede llegar este proceso?

-Creo que existe sólo una forma de vida en la Tierra y que cualquier ser
vivo es una parte de algo mayor. Hay vida a muchos niveles: el más bajo
es la célula bacteriana y el más grande, en tamaño y volumen, es Gaia,
la Tierra entera.

-¿Gaia como unidad biológica?

-No como un único organismo, como decía Lovelock, que lo hacía porque
creía que si la gente pensaba en el planeta como en un ser vivo, lo
cuidarían más. Yo no creo eso. Ningún organismo puede reciclar en comida
sus desperdicios. Nadie puede comer sus propios desperdicios, tiene que
recibir comida o energía del exterior. Y Gaia recibe muy poco del
exterior. Se puede decir que Gaia es un ecosistema muy complicado, pero
no un organismo.

-¿Cuál es el motor de la evolución?

-Cuando yo estudiaba, se decía que la acumulación de mutaciones daba
lugar a organismos nuevos. Ahora, sin embargo, se dice que son
mutaciones únicas, que se producen al azar, las responsables de ese
proceso. Y yo no estoy en absoluto de acuerdo con eso.

-¿Usted no cree que las mutaciones genéticas se producen al azar?

-Sí, pero las mutaciones al azar no dan lugar a nuevas especies. Nadie
ha demostrado que sean la causa de que una especie se convierta en otra
distinta.

-¿Cómo se origina una especie nueva?

-Sin duda, el proceso más importante es el de la simbiogénesis. Hay
ejemplos concretos que lo demuestran. Por ejemplo ciertos gasterópodos,
que incorporan bacterias fosforescentes y se convierten en una nueva
especie, también fosforescente.

-¿Este mecanismo sirve para explicar el origen de todas las especies?

-Hay más procesos que se suman a la simbiogénesis, como la fisión de
cariotipos, que es más importante, desde luego, que la mutación al azar.
Pero la fuerza mayor sigue siendo la simbiogénesis.

-¿Cómo se puede aplicar esto, por ejemplo, a los seres humanos?

-Se da el mismo proceso, pero se nota menos debido a otros factores,
como los cambios de dieta. No comía lo mismo un australopiteco que un
homo sapiens. También los mamíferos hemos adquirido organismos que,
dentro de nosotros, cumplen funciones especializadas. Por ejemplo, ¿qué
es una vaca? No es más que un tanque de fermentación de 120 litros sobre
cuatro patas. Las vacas tienen cuatro estómagos diferentes. Y tienen una
comunidad de bacterias, levaduras, etc, que fermentan esa comida y que
son absolutamente esenciales para la vaca. Sin esta comunidad
bacteriana, la vaca no sería vaca. Es decir, que, a pesar de que existen
otros mecanismos, la simbiogénesis se da en mamíferos también. Lo que no
se da nunca son acumulaciones de mutaciones al azar. Nunca. Los
neodarwinistas nos dicen que ellos saben, cuando en realidad no saben
nada. Lo único que hacen es seguir un dogma, y no aceptan otras
opiniones. Me han cortado todos los fondos. Estoy aquí, dando
conferencias, para ganar dinero para mis estudiantes. La Nasa, después
de 34 años, me ha cortado completamente la financiación. No les gusta el
trabajo que hago. Durante 17 años he fracasado con la revisión de pares,
que es la revisión que colegas supuestamente expertos en un campo
realizan del trabajo de un científico antes de que sea publicado. No
tienen ninguna razón, no saben de lo que hablan, ni saben nada de
biología, pero rechazan una y otra vez mis trabajos. Están dando dinero
a gente que sólo hace modelos en ordenadores, y nunca han visto un ser
vivo. Y no puedo hacer nada.

-¿No está su teoría demostrada por lo menos en tres cuartas partes?

-Sí. Sólo queda esa cuarta parte que no les gusta. No quieren creer que
las colas de sus espermatozoides proceden de espiroquetas. Y ese es mi
trabajo actual.

-¿Sería esa la cuarta adquisición de las células y la «pata» que le
falta a su teoría?

-Sí. El movimiento fue lo primero (espiroquetas). La capacidad de
metabolizar oxígeno fue lo segundo (mitocondrias). La capacidad de
fotosíntesis (algas) fue lo tercero y lo cuarto es la fabricación de
proteínas (arqueobacterias). Cada una de estas capacidades corresponde,
en origen, a un organismo diferente. Todos juntos forman las células
eucariotas actuales.

-¿Qué opina del creacionismo?

-Los términos creacionismo y diseño inteligente son sinónimos. Ahora se
usa el segundo, que parece más científico, pero no tiene nada de
ciencia. Estoy totalmente en contra del creacionismo. Sus defensores
practican el autoengaño. No vale decir que es demasiado complicado como
para explicarlo. Algunos creen que, como no estoy de acuerdo con el
neodarwinismo, entonces tengo que ser creacionista. Y eso es ridículo.
Soy totalmente evolucionista.

-¿Cuál es el caldo de cultivo del creacionismo?

-La diferencia entre Europa y Estados Unidos es que los norteamericanos
no estudiamos filosofía. Y la mayoría de la gente allí piensa que sólo
se puede ser dos cosas: cristiano y bueno o ateo, malo y criminal. Un
científico ateo es, por definición, un criminal. Puede mentir, robar,
puede asesinar... porque no tiene Dios. Y eso no es un problema en
Europa. Ese es el caldo de cultivo del creacionismo. Si yo no creo en
los diez mandamientos, entonces soy capaz de hacer cualquier cosa.

-¿Qué sueño le gustaría ver cumplido antes de irse de este mundo?

-Acabar de explicar el origen de la célula eucariótica, la cuarta parte
que falta para completar mi teoría. Y me gustaría que se me recordara
por haber demostrado que hay cuatro componentes bacterianos en cualquier
célula de planta y por lo menos seis en cualquier célula eterotrófica
(que se tiene que alimentar de compuestos orgánicos). Eso es lo que
quiero. Yo sé que tengo razón. Y conseguiré demostrarlo.

http://www.abc.es/abc/pg060320/prensa/noticias/Sociedad/Ciencia/200603/20/NAC-SOC-098.asp


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