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Asunto:[MESHIKO] Peligran fuentes de agua del DF, Morelos y EdoMex / BOSQUE DE AGUA / Su futuro en manos de la Semarnat
Fecha:Domingo, 9 de Marzo, 2008  11:23:55 (-0600)
Autor:Proyecto Interredes <lacasadelared @.....com>

El futuro de Cuernavaca se encuentra en manos de la Semarnat
Escrito por Luis Tamayo
tamayo58@gmail.com
domingo, 09 de marzo de 2008 00:00
LaJornada Morelos

La próxima semana entregarán las autoridades de la Semarnat, la
evaluación de las solicitudes presentadas tanto por el gobierno del
estado de México como el de Morelos para la realización del proyecto
carretero Ciénegas del Lerma-Xalatlaco-Tres Marías-Fierro del Toro,
evaluación que actualmente se realiza contraviniendo la normatividad
de la propia Semarnat (la cual exige que dichos proyectos se presenten
en un mismo paquete para realizar correctamente la evaluación del
impacto ambiental y en este caso fueron entregados en dos paquetes
separados, el del estado de México y el de Morelos). Ese proyecto
carretero, junto con el del libramiento Norponiente y el relleno
sanitario de Loma de Mejía, constituye una ataque masivo a las fuentes
de agua de la ciudad de Cuernavaca y de la capital de nuestro país. El
70 por ciento del agua del Distrito Federal y el 100 por ciento del
agua de Cuernavaca provienen de ese acuífero y, de ser destruido, los
pozos que extraen el vital líquido para la ciudad de Cuernavaca y el
Distrito Federal invariablemente, y en un plazo relativamente corto
(20 a 30 años), terminarán por secarse. Los proyectos carreteros antes
mencionados y el relleno sanitario de Loma de Mejía atentan contra la
vida de casi 35 millones de personas. ¿Cómo es posible que una simple
carretera dañe a tantas personas? La respuesta es simple. En primer
lugar recuerden que la devastación de la Amazonia brasileña inició con
la construcción de la carretera transamazónica, la cual permite que la
empresa de un solo productor (Blairo Maggi) devaste, para plantar su
soya, ¡10 hectáreas diarias de selva virgen! Al consumir los productos
"enriquecidos" con esa leguminosa cultivada en Brasil, somos -cada uno
de nosotros- cómplices de la devastación del bosque lluvioso más
maravilloso del planeta. Y todo eso para producir una mercancía que no
necesitábamos y sin la cual podemos fácilmente vivir. La devastación
de nuestro Gran Bosque de Agua (actualmente de 120 millones de
hectáreas) no es demasiado diferente. En primer lugar, estimado
lector, debo informarle que, tal como nos informaron los comuneros de
los poblados que serán afectados por los proyectos carreteros (Santa
María, Tetela del Monte, Huitzilac, Fierro del Toro, Xalatlaco,
Texcalyacac) la gran mayoría de los terrenos por los que pasarán los
proyectos carreteros ya han sido vendidos a conocidos fraccionadores
tanto de Morelos como del estado de México (en nuestro estado son los
mismos que fraccionaron Lomas de Ahuatlán, ese otrora hermoso bosque
de oyameles y actualmente "ampliación de la mancha urbana"). Sabemos
también que, en promedio, pagaron a 33 pesos el metro cuadrado de
terreno de bosque que, como usted puede imaginarse, estimado lector,
revenderán, una vez terminada la carretera a más de mil pesos el
metro. Esos fraccionadores forman parte de la larga cadena de
corrupción aún existente en nuestro país y, ello se demuestra por la
información privilegiada que poseen. Es evidente la vergonzosa
colusión entre esos fraccionadores y algunas autoridades corruptas de
ambos estados. Una vez que la Semarnat apruebe los proyectos, se
construirá una carretera que permitirá no sólo a los talamontes
transportar más fácilmente su madera (actualmente dichos talamontes y
el crecimiento de la mancha urbana son responsables de la destrucción
de 2,400 hectáreas anuales de dicho bosque) sino que los
fraccionadores podrán exigir, como hicieron en Lomas de Ahuatlán, la
instalación de servicios municipales para sus "desarrollos" y, en
consecuencia, devastarán el bosque gracias al asfalto y el concreto.
No debemos olvidar que el Gran Bosque de Agua es rico por su suelo
(una gruesa capa de lava volcánica derivada de las erupciones del
Xitle y el Chichinautzin), el cual es una especie de esponja que
filtra el agua y la deposita, muy pura, a más de mil metros de
profundidad. Es por tal razón que en poblados como Fierro del Toro (en
la parte más alta del Bosque de Agua) escasea el agua pues los
pobladores no pueden construir pozos de tal profundidad y la única
posibilidad de abastecerse del vital líquido es mediante la captación
de agua de lluvia. Una vez terminadas dichas carreteras nadie podrá
detener la devastación del bosque pues los fraccionadores son ya, en
este momento, los "legítimos poseedores de la tierra" y, con la debida
"mochada" podrán obtener el cambio de uso de suelo del encargado en
turno. Una vez construidos los fraccionamientos y destruido el bosque,
las lluvias seguirán llegando, pero ya no servirán de gran cosa. El
asfalto y el concreto, incluso en sus versiones "ecológicas" son, ante
las precipitaciones abundantes, prácticamente impermeables y, por
tanto, no permitirán al suelo de roca volcánica del Gran Bosque de
Agua y de Loma de Mejía, esa enorme esponja, recargarse, con el
consecuente agotamiento de los pozos de Cuernavaca… y la enorme
mayoría de los de la ciudad de México. Lo peor de todo esto es que,
cuando la catástrofe ocurra, las autoridades simplemente darán cuenta
del hecho: "se agotó el pozo", y nos venderán la idea de que se
trataría de una "catástrofe natural". Es decir, tratarían al recurso
agua como si se tratase de un recurso "no renovable". Debo decirle,
estimado lector, que ello será una mentira, el agua no es como el
petróleo, el agua es un recurso perfectamente renovable si se le sabe
cuidar. Pero ello requiere de autoridades responsables y comprometidas
con los ciudadanos y no con los intereses mezquinos, en este caso, de
algunos fraccionadores y talamontes. Sinceramente espero, y muchos
morelenses, capitalinos y mexiquenses también, que nuestras
autoridades de la Semarnat sean de esa calidad e impidan que dichas
carreteras se realicen por tan importante bosque. Además existen otras
opciones: si de lo que se trata es de conectarnos con Toluca es mucho
mejor terminar la autopista Siglo XXI, la cual pasa al sur de
Cuernavaca y, por tanto, su impacto ambiental es infinitamente menor,
asimismo si el libramiento actual es insuficiente es muchas veces
mejor (y más barato) que construir otro, simplemente ampliar el
libramiento existente con uno o dos carriles. Asimismo existen
muchísimos lugares mejores que Loma de Mejía para construir el
"relleno sanitario" (Mazatepec, por ejemplo) y donde la recarga de
agua no es tan importante. Muchos ciudadanos, investigadores,
académicos y comuneros de nuestro estado estaremos expectantes de la
resolución de la Semarnat del próximo 13 de marzo. De ella depende
nuestro futuro y el de nuestros hijos.

http://www.lajornadamorelos.com/component/content/60516?task=view

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