| Asunto: | [redanahuak] Alerta ambiental global / Asociacion Civil Pro Chichinautzin | | Fecha: | Jueves, 31 de Julio, 2008 03:23:51 (-0500) | | Autor: | Ricardo Ocampo <lacasadelared @.....com>
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From: Andres Suarez
Date: 30-jul-2008
Subject: Nuestro abasto de agua en jaque: Traiciona Semarnat al Bosque de Agua
Asociación Civil Pro Chichinautzin
Parece que durante los próximos años o décadas habrá fuerzas,
políticos y organizaciones que impulsarán proyectos que implican la
destrucción del bosque del Chichinautzin, el último reducto del
ecosistema de la zona. Seguramente esto seguirá ocurriendo hasta que
nuestro modo de vida depredador sea completamente insostenible (porque
ya no haya petróleo, por el calentamiento global o por lo que sea), es
sintomático que a nadie le sorprende que hayan aprobado y pretendan
construir la autopista Lerma-Tres Marías.
Muchos sabemos del daño inmenso e irreversible que causaría la
autopista citada y ahora lo que corresponde (obvio) es protestar. Sin
embargo, dado que es previsible que los ataques seguirán en el futuro,
propongo que quienes vivimos en los alrededores de este bosque y nos
beneficiamos de su existencia formemos una asociación civil dedicada
exclusivamente a la protección y conservación de la zona. Una
organización formal con personalidad jurídica nos permitiría entablar
disputas legales y políticas que no descansaran necesariamente en la
voluntad de unas cuantas personas muy comprometidas con la defensa del
medio ambiente, una lucha loable, pero que puede ser desarticulada con
relativa facilidad y cuyos protagonistas han sido perseguidos en el
pasado. Además, con la institucionalización de los esfuerzos podemos
acumularlos mas facilmente; por ejemplo, podríamos desarrollar
acciones de monitoreo periódico de la zona (deforestación, crecimiento
de la mancha urbana, etc.) o detectar grupos de talamontes y darle
seguimiento a nuestras propias acciones (y a los talamontes). No sale
tan caro, necesitamos unos 10 mil para constituirla con un notario y
un domicilio oficial.
Es mejor organizarnos: si la lucha va para largo, mas vale ponernos
cómodos.
Atte
Andres Suarez
De: Guardianes de los Arboles
Fecha: 29 de julio de 2008 20:49
Asunto: Traiciona Semarnat al Bosque de Agua
Boletín 08088 / 29 de julio de 2008
Traiciona Semarnat al Gran Bosque de Agua
En lo oscurito, autoridad ambiental da el primer paso para destruir la
zona forestal más importante del centro del país, con dedicatoria a la
familia Hank González y a los gobernadores Peña Nieto y Adame
Castillo.
De manera subrepticia, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos
Naturales (Semarnat) aprobó el proyecto de construcción de la
Autopista Lerma- Tres Marías, a pesar de los contundentes argumentos
ambientales, técnicos y legales en contra expuestos por la comunidad
científica, por diversas organizaciones ambientalistas y del rechazo
explícito de las comunidades de la zona, denunciaron las
organizaciones Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda), Acción
Ecológica, Guardianes de los Árboles y Greenpeace.
"Sólo así, en lo oscurito, la mal llamada Secretaría de Medio Ambiente
pudo aprobar este proyecto, que infringe la ley, afectará el corazón
del Gran Bosque de Agua, a todos los habitantes del centro del país y
sólo beneficia a unos cuantos. Todos estos meses lanzamos el
interrogante: ¿secretaría de medio ambiente o secretaría de
destrucción de bosques? Finalmente ya nos respondió, es la Secretaría
de Destrucción de Bosques, tal y como lo había venido anunciando el
licenciado Juan Elvira. Este es un muy mal día para los bosques de
México", dijo Patricia Arendar, directora de Greenpeace México.
En la explanada de entrada a las instalaciones de la Semarnat, los
opositores al proyecto carretero lamentaron la decisión tomada por las
autoridades, pues lejos de cumplir con su función de proteger el
patrimonio natural del país, están cediendo a los intereses de corto
plazo y de unos cuantos particulares, ignorando la evidencia
científica y la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección
al Ambiente, el reglamento de la LGEEPA en materia de áreas naturales
protegidas y los planes de manejo de las ANP, entre otros marcos
legales.
"¿A qué intereses responde el secretario Elvira y su equipo? Hay que
recordar que esta carretera es una concesión otorgada a la familia
Hank González y promovida por los gobernadores Enrique Peña Nieto y
Marco Adame Castillo. ¿Cómo es posible que el responsable de la
política ambiental del país no haya sido capaz de anteponer el
bienestar colectivo, la viabilidad del centro del país y la
extraordinaria riqueza biológica de la zona, a los intereses de un
grupo de políticos y empresarios. Hacemos directamente responsable al
secretario Juan Elvira de la destrucción que el bosque de agua sufrirá
desde ahora y en los próximos 20 a 30 años", dijo Héctor Magallón,
coordinador de la campaña de bosques de Greenpeace México.
"Esta carretera fue aprobada sin argumentos y por eso se han visto
obligados a operar en lo oscurito y a espaldas de la sociedad para
aprobarlo. El proceso de evaluación de impacto ambiental fue una
simulación, ya que el licenciado Juan Elvira se manifestó a favor de
este proyecto desde un principio. Las medidas de mitigación propuestas
son un engaño. Si las autoridades en verdad creen que esta autopista
no va a generar crecimiento urbano sobre estos bosques, honestamente
no deberían estar trabajando en la protección del medio ambiente ",
afirmó Flora Guerrero, representante de Guardianes de los Árboles.
Cabe añadir que el 28 de mayo pasado, más de 120 organizaciones
ambientalistas de México y de otros países, así como 60 académicos e
investigadores de nuestro país, le enviaron una carta al secretario,
Juan Elvira, solicitando que cancelara este proyecto.
"Es importante señalar que el trazo carretero aprobado cruza las áreas
naturales protegidas de carácter federal de las Ciénegas de Lerma y el
Corredor Biológico Chichinautzin, así como un área natural de carácter
estatal como es el Parque Otomí – Mexica. Esto contraviene claramente
los decretos de creación de estas áreas naturales, las actividades
permitidas por la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección
al Ambiente así como los usos de suelo permitidos. El Estado de
Derecho no existe cuando las autoridades son las primeras en incumplir
con la Ley, por lo que vamos a impugnar por todas las vías legales
esta injustificable e ilegal decisión de la autoridad ambiental", dijo
el abogado Xavier Martínez Esponda, del Centro Mexicano de Derecho
Ambiental (Cemda).
"El pasado 22 de junio se llevo a cabo el `Referéndum Consultivo´
sobre la Autopista Lerma- Tres Marías, en Texcalyacac, Estado de
México. A pesar de que el mismo presidente municipal estuvo
promoviendo el voto a favor de esta carretera y de multiples trampas y
sobornos para apoyar su construcción, el 65.7 por ciento de los
votantes (597) dijeron no al proyecto. Esto muestra claramente que
quienes vivimos en las comunidades que serán afectadas, no nos dejamos
engañar por la promesas de supuesto desarrollo que tendría esta
vialidad. Lo que necesitamos no es una carretera sino proyectos que en
verdad nos permitan aprovechar nuestros recursos naturales sin
destruirlos, para vivir dignamente", explicó Adán Mata, presidente de
la Organización Campesina de Texcalyacac.
El 22 de julio, investigadores de la Universidad Autónoma
Metropolitana, Unidad Xochimilco, presentaron los resultados de un
estudio que confirma la importancia estratégica del GBA, tanto en
términos hidrológicos como de la riqueza biológica que alberga. Pero
este proyecto no sólo pone en riesgo el hábitat de especies en peligro
de extinción como el conejo zacatuche y el gorrión serrano sino que,
además, promoverá el crecimiento urbano descontrolado sobre la zona,
afectando la hidrología de la región, lo que comprometerá el abasto de
agua de la Ciudad de México, el valle de Toluca y Cuernavaca.
"En el estudio Zonificación para la Conservación de los Bosques del
Sur de la Cuenca de México, norte de la Cuenca del Balsas y sur
oriente de la Cuenca del Lerma (Gran Bosque de Agua), se puede
observar la importancia estratégica que tienen estos bosques para el
abasto de agua la región. El 80 por ciento de ese territorio es
considerado como de Alta y Muy Alta importancia hidrológica. A pesar
de que aproximadamente el 90 por ciento de la zona se encuentra
protegida por alguna clase de decreto legal, el crecimiento urbano
está fuera de control, debido principalmente a la construcción de
carreteras. Esto es lo que va a generar la Autopista Lerma- Tres
Marías. Sorprende que habiendo alternativas para este trazo, como la
Autopista siglo XXI, la Semarnat haya aprobado la opción que más
impactos ambientales tiene", explicó Francisco J. Romero, coordinador
del Laboratorio Ecología y Conservación de Fauna Silvestre de la UAM-
Xochimilco.
Las organizaciones y las comunidades que asistieron a la explanada de
la Semarnat concluyeron la conferencia señalando que esta autorización
puede representar en el mediano plazo la muerte del Gran Bosque de
Agua, pues desencadenará la aprobación de otros proyectos, como el
Libramiento Norponiente de Cuernavaca y la Autopista La Venta-Colegio
Militar.
Para mayor información contactar:
Claudia Gómez-Portugal M.
t.89957920 c.5518506827
claudia@sakbe.com
Raúl Estrada, Greenpeace
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raul.estrada@mx.greenpeace.org
Fuente:
Red de Comunicación de Morelos <redmorelos@googlegroups.com>
http://groups.google.com.mx/group/redmorelos?hl=es.
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